Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA STOP
Huesca
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela STOP con código de autoescuela HU0039 de la provincia de Huesca
AUTOESCUELA STOP
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
STOP |
2 |
12 |
2014 |
39 |
21 |
65 % |
28 |
72 % |
5 |
6 |
0 |
STOP |
4 |
12 |
2014 |
49 |
12 |
81 % |
42 |
86 % |
6 |
1 |
0 |
STOP |
5 |
12 |
2014 |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
0 |
2 |
0 |
STOP |
1 |
12 |
2014 |
12 |
10 |
55 % |
10 |
83 % |
1 |
0 |
1 |
STOP |
3 |
12 |
2014 |
7 |
9 |
44 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
STOP |
2 |
1 |
2015 |
29 |
15 |
66 % |
14 |
48 % |
7 |
7 |
1 |
STOP |
4 |
1 |
2015 |
43 |
15 |
74 % |
33 |
77 % |
9 |
1 |
0 |
STOP |
5 |
1 |
2015 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
1 |
1 |
2015 |
22 |
14 |
62 % |
18 |
82 % |
4 |
0 |
0 |
STOP |
3 |
1 |
2015 |
5 |
11 |
32 % |
0 |
0 % |
2 |
3 |
0 |
STOP |
2 |
2 |
2015 |
27 |
16 |
63 % |
15 |
56 % |
5 |
5 |
2 |
STOP |
4 |
2 |
2015 |
44 |
6 |
88 % |
33 |
75 % |
8 |
2 |
1 |
STOP |
5 |
2 |
2015 |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
1 |
2 |
2015 |
15 |
7 |
69 % |
7 |
47 % |
7 |
1 |
0 |
STOP |
3 |
2 |
2015 |
10 |
5 |
67 % |
3 |
30 % |
3 |
2 |
2 |
STOP |
2 |
3 |
2015 |
30 |
19 |
62 % |
21 |
70 % |
6 |
3 |
0 |
STOP |
4 |
3 |
2015 |
30 |
14 |
69 % |
19 |
63 % |
11 |
0 |
0 |
STOP |
5 |
3 |
2015 |
12 |
5 |
71 % |
8 |
67 % |
1 |
3 |
0 |
STOP |
1 |
3 |
2015 |
17 |
11 |
61 % |
10 |
59 % |
3 |
3 |
1 |
STOP |
3 |
3 |
2015 |
3 |
12 |
21 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
STOP |
2 |
4 |
2015 |
16 |
6 |
73 % |
11 |
69 % |
3 |
1 |
1 |
STOP |
4 |
4 |
2015 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
5 |
4 |
2015 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
1 |
4 |
2015 |
7 |
5 |
59 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
STOP |
3 |
4 |
2015 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
2 |
5 |
2015 |
14 |
4 |
78 % |
10 |
71 % |
2 |
0 |
2 |
STOP |
4 |
5 |
2015 |
9 |
1 |
90 % |
7 |
78 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
5 |
5 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
1 |
5 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
STOP |
3 |
5 |
2015 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
2 |
6 |
2015 |
28 |
12 |
70 % |
19 |
68 % |
6 |
3 |
0 |
STOP |
4 |
6 |
2015 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
5 |
6 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
1 |
6 |
2015 |
9 |
8 |
53 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
3 |
6 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
1 |
7 |
2015 |
57 |
29 |
67 % |
45 |
79 % |
8 |
4 |
0 |
STOP |
2 |
7 |
2015 |
74 |
27 |
74 % |
58 |
78 % |
12 |
3 |
1 |
STOP |
4 |
7 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
5 |
7 |
2015 |
11 |
6 |
65 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
3 |
7 |
2015 |
24 |
10 |
71 % |
17 |
71 % |
5 |
1 |
1 |
STOP |
2 |
9 |
2015 |
35 |
17 |
68 % |
24 |
69 % |
6 |
4 |
1 |
STOP |
4 |
9 |
2015 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
5 |
9 |
2015 |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
1 |
9 |
2015 |
17 |
15 |
54 % |
8 |
47 % |
8 |
1 |
0 |
STOP |
3 |
9 |
2015 |
7 |
13 |
36 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
STOP |
2 |
10 |
2015 |
26 |
21 |
56 % |
14 |
54 % |
6 |
6 |
0 |
STOP |
4 |
10 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
6 |
60 % |
4 |
0 |
0 |
STOP |
5 |
10 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
1 |
10 |
2015 |
22 |
7 |
76 % |
12 |
55 % |
6 |
2 |
2 |
STOP |
3 |
10 |
2015 |
4 |
7 |
37 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
STOP |
2 |
11 |
2015 |
11 |
17 |
40 % |
5 |
45 % |
4 |
2 |
0 |
STOP |
4 |
11 |
2015 |
11 |
7 |
62 % |
7 |
64 % |
2 |
2 |
0 |
STOP |
5 |
11 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
1 |
11 |
2015 |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
STOP |
3 |
11 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
STOP |
6 |
12 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
6 |
1 |
2016 |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
6 |
2 |
2016 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
6 |
3 |
2016 |
8 |
6 |
58 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
Totales |
903 |
471 |
66 % |
619 |
69 % |
182 |
85 |
17 |
|||
AUTOESCUELA STOP
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
STOP |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
7 |
6 |
54 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
9 |
5 |
65 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
16 |
68 % |
27 |
82 % |
4 |
2 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
66 |
32 |
68 % |
53 |
80 % |
7 |
4 |
2 |
|
STOP |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
16 |
68 % |
23 |
68 % |
9 |
2 |
0 |
|
STOP |
5 |
PRUEBA TEÓRICA B |
37 |
13 |
74 % |
28 |
76 % |
4 |
5 |
0 |
|
STOP |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
30 |
8 |
79 % |
29 |
97 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
14 |
0 |
100 % |
14 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
52 |
10 |
84 % |
43 |
83 % |
9 |
0 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
19 |
3 |
87 % |
17 |
89 % |
2 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
6 |
8 |
43 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
11 |
7 |
62 % |
4 |
36 % |
2 |
5 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
8 |
47 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
11 |
62 % |
10 |
56 % |
5 |
3 |
0 |
|
STOP |
6 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
29 |
12 |
71 % |
19 |
66 % |
8 |
2 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA DESTREZA AM |
25 |
5 |
84 % |
19 |
76 % |
5 |
1 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
4 |
8 |
34 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA DESTREZA C |
54 |
10 |
85 % |
47 |
87 % |
6 |
1 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA DESTREZA EB |
9 |
3 |
75 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA DESTREZA EC |
21 |
14 |
60 % |
9 |
43 % |
10 |
2 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
8 |
3 |
73 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
1 |
90 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
4 |
85 % |
18 |
82 % |
4 |
0 |
0 |
|
STOP |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
42 |
51 |
46 % |
12 |
29 % |
15 |
11 |
4 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
95 |
89 |
52 % |
44 |
46 % |
22 |
23 |
6 |
|
STOP |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
45 |
60 |
43 % |
19 |
42 % |
10 |
12 |
4 |
|
STOP |
5 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
17 |
61 % |
18 |
69 % |
6 |
2 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
53 |
20 |
73 % |
38 |
72 % |
13 |
2 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
STOP |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
20 |
9 |
69 % |
14 |
70 % |
4 |
1 |
1 |
|
Totales |
903 |
471 |
66 % |
619 |
69 % |
182 |
85 |
17 |
|||
AUTOESCUELA STOP
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
8 |
12 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
13 |
2 |
87 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
STOP |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
78 % |
2 |
29 % |
2 |
1 |
2 |
STOP |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
STOP |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
3 |
67 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
3 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
STOP |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
3 |
70 % |
3 |
43 % |
2 |
0 |
2 |
STOP |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
67 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
12 |
34 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
3 |
79 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
11 |
1 |
92 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
4 |
75 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
8 |
68 % |
12 |
71 % |
3 |
1 |
1 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
6 |
15 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
6 |
80 % |
19 |
83 % |
3 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
6 |
65 % |
7 |
64 % |
2 |
1 |
1 |
STOP |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
4 |
77 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
64 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
1 |
14 % |
5 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
15 |
49 % |
7 |
50 % |
4 |
2 |
1 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
11 |
22 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
2 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
1 |
11 % |
4 |
4 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
9 |
11 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
12 |
30 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
5 |
69 % |
2 |
18 % |
3 |
5 |
1 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
1 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
3 |
73 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
1 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 5 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
903 |
471 |
66 % |
619 |
69 % |
182 |
85 |
17 |
||||