Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA OTURA VIAL
Granada
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela OTURA VIAL con código de autoescuela GR0294 de la provincia de Granada
AUTOESCUELA OTURA VIAL
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
OTURA VIAL |
1 |
12 |
2014 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
12 |
2014 |
10 |
7 |
59 % |
8 |
80 % |
1 |
0 |
1 |
OTURA VIAL |
1 |
1 |
2015 |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
1 |
2015 |
5 |
6 |
46 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
1 |
2 |
2015 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
2 |
2015 |
14 |
13 |
52 % |
9 |
64 % |
4 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
1 |
3 |
2015 |
6 |
2 |
75 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
3 |
2015 |
8 |
11 |
43 % |
4 |
50 % |
1 |
2 |
1 |
OTURA VIAL |
1 |
4 |
2015 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
4 |
2015 |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
5 |
2015 |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
2 |
0 |
2 |
OTURA VIAL |
1 |
5 |
2015 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
6 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
1 |
6 |
2015 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
1 |
7 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
7 |
2015 |
5 |
6 |
46 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
1 |
8 |
2015 |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
8 |
2015 |
12 |
0 |
100 % |
10 |
83 % |
1 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
1 |
9 |
2015 |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
9 |
2015 |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
1 |
10 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
10 |
2015 |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
1 |
11 |
2015 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
2 |
11 |
2015 |
15 |
4 |
79 % |
11 |
73 % |
1 |
2 |
1 |
Totales |
153 |
79 |
66 % |
113 |
74 % |
24 |
11 |
5 |
|||
AUTOESCUELA OTURA VIAL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
OTURA VIAL |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
7 |
78 % |
19 |
79 % |
3 |
2 |
0 |
|
OTURA VIAL |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
55 |
31 |
64 % |
43 |
78 % |
4 |
6 |
2 |
|
OTURA VIAL |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
OTURA VIAL |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
OTURA VIAL |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
11 |
71 % |
19 |
70 % |
7 |
1 |
0 |
|
OTURA VIAL |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
41 |
30 |
58 % |
26 |
63 % |
10 |
2 |
3 |
|
Totales |
153 |
79 |
66 % |
113 |
74 % |
24 |
11 |
5 |
|||
AUTOESCUELA OTURA VIAL
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
6 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
1 |
0 |
2 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
6 |
26 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
0 |
100 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
0 |
2 |
1 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
OTURA VIAL |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
6 |
15 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
153 |
79 |
66 % |
113 |
74 % |
24 |
11 |
5 |
||||