Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA STOP
Girona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela STOP con código de autoescuela GE0175 de la provincia de Girona
AUTOESCUELA STOP
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
STOP |
1 |
12 |
2014 |
38 |
14 |
73 % |
21 |
55 % |
7 |
4 |
6 |
STOP |
1 |
1 |
2015 |
32 |
28 |
54 % |
19 |
59 % |
5 |
7 |
1 |
STOP |
1 |
2 |
2015 |
33 |
27 |
55 % |
22 |
67 % |
5 |
5 |
1 |
STOP |
1 |
3 |
2015 |
39 |
33 |
55 % |
23 |
59 % |
7 |
7 |
2 |
STOP |
1 |
4 |
2015 |
22 |
11 |
67 % |
13 |
59 % |
5 |
3 |
1 |
STOP |
1 |
5 |
2015 |
27 |
9 |
75 % |
18 |
67 % |
5 |
4 |
0 |
STOP |
1 |
6 |
2015 |
30 |
9 |
77 % |
23 |
77 % |
2 |
4 |
1 |
STOP |
1 |
7 |
2015 |
42 |
28 |
60 % |
31 |
74 % |
9 |
1 |
1 |
STOP |
1 |
9 |
2015 |
18 |
13 |
58 % |
14 |
78 % |
4 |
0 |
0 |
STOP |
1 |
10 |
2015 |
15 |
12 |
56 % |
10 |
67 % |
4 |
1 |
0 |
STOP |
1 |
11 |
2015 |
19 |
15 |
56 % |
12 |
63 % |
4 |
3 |
0 |
Totales |
315 |
199 |
62 % |
206 |
65 % |
57 |
39 |
13 |
|||
AUTOESCUELA STOP
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
STOP |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
96 |
33 |
75 % |
83 |
86 % |
6 |
4 |
3 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
6 |
3 |
67 % |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
25 |
3 |
89 % |
21 |
84 % |
4 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
2 |
1 |
1 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
11 |
14 |
45 % |
4 |
36 % |
4 |
1 |
2 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
25 |
5 |
84 % |
21 |
84 % |
3 |
1 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
15 |
33 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
14 |
3 |
83 % |
12 |
86 % |
1 |
1 |
0 |
|
STOP |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
108 |
110 |
50 % |
43 |
40 % |
30 |
28 |
7 |
|
Totales |
315 |
199 |
62 % |
206 |
65 % |
57 |
39 |
13 |
|||
AUTOESCUELA STOP
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
2 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
3 |
79 % |
9 |
82 % |
0 |
0 |
2 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
59 % |
4 |
40 % |
1 |
5 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
2 |
25 % |
2 |
3 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
6 |
60 % |
2 |
22 % |
2 |
4 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
65 % |
4 |
44 % |
3 |
1 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
57 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
1 |
93 % |
9 |
69 % |
1 |
3 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
5 |
65 % |
3 |
33 % |
2 |
3 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
3 |
84 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
13 |
49 % |
5 |
42 % |
6 |
0 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
11 |
62 % |
18 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
3 |
33 % |
4 |
1 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
7 |
37 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
42 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
STOP |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
315 |
199 |
62 % |
206 |
65 % |
57 |
39 |
13 |
||||