Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA PARES
Girona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PARES con código de autoescuela GE0079 de la provincia de Girona
AUTOESCUELA PARES
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PARES |
1 |
12 |
2014 |
99 |
44 |
70 % |
71 |
72 % |
21 |
5 |
2 |
PARES |
1 |
1 |
2015 |
74 |
34 |
69 % |
55 |
74 % |
14 |
5 |
0 |
PARES |
1 |
2 |
2015 |
67 |
61 |
53 % |
40 |
60 % |
13 |
9 |
5 |
PARES |
1 |
3 |
2015 |
74 |
63 |
54 % |
44 |
59 % |
18 |
11 |
1 |
PARES |
1 |
4 |
2015 |
36 |
18 |
67 % |
25 |
69 % |
6 |
5 |
0 |
PARES |
1 |
5 |
2015 |
59 |
34 |
64 % |
41 |
69 % |
12 |
5 |
1 |
PARES |
1 |
6 |
2015 |
68 |
37 |
65 % |
38 |
56 % |
22 |
3 |
5 |
PARES |
1 |
7 |
2015 |
79 |
57 |
59 % |
51 |
65 % |
19 |
7 |
2 |
PARES |
1 |
8 |
2015 |
30 |
5 |
86 % |
23 |
77 % |
6 |
1 |
0 |
PARES |
1 |
9 |
2015 |
55 |
28 |
67 % |
40 |
73 % |
9 |
5 |
1 |
PARES |
1 |
10 |
2015 |
39 |
20 |
66 % |
30 |
77 % |
7 |
2 |
0 |
PARES |
1 |
11 |
2015 |
44 |
27 |
62 % |
35 |
80 % |
8 |
1 |
0 |
Totales |
724 |
428 |
63 % |
493 |
68 % |
155 |
59 |
17 |
|||
AUTOESCUELA PARES
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PARES |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
21 |
7 |
75 % |
16 |
76 % |
4 |
1 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
197 |
141 |
59 % |
132 |
67 % |
45 |
15 |
5 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
20 |
8 |
72 % |
12 |
60 % |
7 |
1 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
3 |
88 % |
19 |
86 % |
3 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
72 |
11 |
87 % |
63 |
88 % |
8 |
1 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
22 |
14 |
62 % |
13 |
59 % |
7 |
1 |
1 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
21 |
12 |
64 % |
13 |
62 % |
4 |
2 |
2 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
72 |
20 |
78 % |
58 |
81 % |
11 |
3 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
20 |
8 |
72 % |
15 |
75 % |
5 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
26 |
3 |
90 % |
23 |
88 % |
3 |
0 |
0 |
|
PARES |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
211 |
197 |
52 % |
110 |
52 % |
57 |
35 |
9 |
|
Totales |
724 |
428 |
63 % |
493 |
68 % |
155 |
59 |
17 |
|||
AUTOESCUELA PARES
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
34 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
10 |
0 |
100 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
12 |
68 % |
17 |
68 % |
7 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
5 |
74 % |
7 |
50 % |
3 |
4 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
8 |
58 % |
4 |
36 % |
3 |
3 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
2 |
67 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
22 |
38 % |
6 |
46 % |
4 |
3 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
8 |
70 % |
9 |
50 % |
5 |
4 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
19 |
39 % |
5 |
42 % |
3 |
4 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO LVA |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
8 |
64 % |
9 |
64 % |
4 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
10 |
69 % |
10 |
45 % |
6 |
2 |
4 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
10 |
60 % |
7 |
47 % |
6 |
1 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
20 |
59 % |
15 |
54 % |
11 |
1 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
0 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
23 |
55 % |
18 |
64 % |
4 |
5 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
4 |
81 % |
13 |
76 % |
3 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
11 |
56 % |
8 |
57 % |
3 |
3 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
0 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
10 |
53 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
12 |
54 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
16 |
25 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
9 |
53 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
8 |
64 % |
11 |
79 % |
2 |
0 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
8 |
60 % |
9 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
8 |
60 % |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
14 |
47 % |
11 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
26 |
37 % |
10 |
67 % |
2 |
2 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
58 % |
3 |
25 % |
6 |
2 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
23 |
44 % |
7 |
39 % |
3 |
7 |
1 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PARES |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
Totales |
724 |
428 |
63 % |
493 |
68 % |
155 |
59 |
17 |
||||