Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA DEFAMA
Palmas (Las)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela DEFAMA con código de autoescuela GC0193 de la provincia de Palmas (Las)
AUTOESCUELA DEFAMA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DEFAMA |
1 |
12 |
2014 |
74 |
87 |
47 % |
40 |
54 % |
21 |
9 |
4 |
DEFAMA |
2 |
12 |
2014 |
44 |
45 |
50 % |
21 |
48 % |
8 |
11 |
4 |
DEFAMA |
3 |
12 |
2014 |
10 |
10 |
51 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
DEFAMA |
1 |
1 |
2015 |
60 |
69 |
47 % |
35 |
58 % |
9 |
9 |
7 |
DEFAMA |
2 |
1 |
2015 |
32 |
33 |
50 % |
16 |
50 % |
9 |
5 |
2 |
DEFAMA |
3 |
1 |
2015 |
8 |
5 |
62 % |
5 |
63 % |
0 |
1 |
2 |
DEFAMA |
1 |
2 |
2015 |
66 |
85 |
44 % |
31 |
47 % |
14 |
18 |
3 |
DEFAMA |
2 |
2 |
2015 |
45 |
54 |
46 % |
23 |
51 % |
9 |
9 |
4 |
DEFAMA |
3 |
2 |
2015 |
5 |
13 |
29 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
DEFAMA |
1 |
3 |
2015 |
106 |
91 |
54 % |
64 |
60 % |
23 |
16 |
3 |
DEFAMA |
2 |
3 |
2015 |
49 |
57 |
47 % |
24 |
49 % |
14 |
9 |
2 |
DEFAMA |
3 |
3 |
2015 |
13 |
7 |
65 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
DEFAMA |
1 |
4 |
2015 |
63 |
48 |
57 % |
33 |
52 % |
16 |
12 |
2 |
DEFAMA |
2 |
4 |
2015 |
22 |
31 |
42 % |
10 |
45 % |
5 |
3 |
4 |
DEFAMA |
3 |
4 |
2015 |
3 |
5 |
38 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
1 |
5 |
2015 |
55 |
50 |
53 % |
33 |
60 % |
10 |
6 |
6 |
DEFAMA |
2 |
5 |
2015 |
20 |
27 |
43 % |
9 |
45 % |
6 |
5 |
0 |
DEFAMA |
3 |
5 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
DEFAMA |
1 |
6 |
2015 |
52 |
57 |
48 % |
26 |
50 % |
15 |
9 |
2 |
DEFAMA |
2 |
6 |
2015 |
16 |
33 |
33 % |
7 |
44 % |
3 |
4 |
2 |
DEFAMA |
3 |
6 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
0 |
2 |
0 |
DEFAMA |
1 |
7 |
2015 |
61 |
51 |
55 % |
26 |
43 % |
14 |
13 |
8 |
DEFAMA |
2 |
7 |
2015 |
27 |
34 |
45 % |
15 |
56 % |
6 |
4 |
2 |
DEFAMA |
3 |
7 |
2015 |
6 |
13 |
32 % |
2 |
33 % |
1 |
1 |
2 |
DEFAMA |
1 |
8 |
2015 |
43 |
29 |
60 % |
28 |
65 % |
11 |
4 |
0 |
DEFAMA |
2 |
8 |
2015 |
29 |
23 |
56 % |
18 |
62 % |
6 |
2 |
3 |
DEFAMA |
3 |
8 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
DEFAMA |
1 |
9 |
2015 |
35 |
39 |
48 % |
20 |
57 % |
11 |
2 |
2 |
DEFAMA |
2 |
9 |
2015 |
26 |
24 |
52 % |
17 |
65 % |
4 |
4 |
1 |
DEFAMA |
3 |
9 |
2015 |
4 |
10 |
29 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
1 |
10 |
2015 |
38 |
28 |
58 % |
25 |
66 % |
6 |
5 |
2 |
DEFAMA |
2 |
10 |
2015 |
16 |
26 |
39 % |
10 |
63 % |
3 |
2 |
1 |
DEFAMA |
3 |
10 |
2015 |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
DEFAMA |
1 |
11 |
2015 |
40 |
33 |
55 % |
32 |
80 % |
4 |
2 |
2 |
DEFAMA |
2 |
11 |
2015 |
18 |
24 |
43 % |
11 |
61 % |
3 |
1 |
3 |
DEFAMA |
3 |
11 |
2015 |
5 |
8 |
39 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
Totales |
1117 |
1170 |
49 % |
621 |
56 % |
246 |
176 |
74 |
|||
AUTOESCUELA DEFAMA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DEFAMA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
208 |
109 |
66 % |
131 |
63 % |
48 |
20 |
9 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
139 |
98 |
59 % |
88 |
63 % |
29 |
16 |
6 |
|
DEFAMA |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
52 |
21 |
72 % |
38 |
73 % |
7 |
6 |
1 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
101 |
14 |
88 % |
83 |
82 % |
17 |
1 |
0 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
3 |
89 % |
21 |
91 % |
1 |
1 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
37 |
17 |
69 % |
28 |
76 % |
6 |
2 |
1 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
14 |
3 |
83 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
110 |
142 |
44 % |
46 |
42 % |
29 |
28 |
7 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
17 |
52 % |
10 |
56 % |
5 |
3 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
58 |
27 |
69 % |
39 |
67 % |
15 |
4 |
0 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
8 |
62 % |
8 |
62 % |
4 |
1 |
0 |
|
DEFAMA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
162 |
342 |
33 % |
53 |
33 % |
36 |
49 |
24 |
|
DEFAMA |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
131 |
280 |
33 % |
39 |
30 % |
33 |
37 |
22 |
|
DEFAMA |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
71 |
29 % |
9 |
32 % |
9 |
6 |
4 |
|
Totales |
1117 |
1170 |
49 % |
621 |
56 % |
246 |
176 |
74 |
|||
AUTOESCUELA DEFAMA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
20 |
27 % |
2 |
29 % |
1 |
3 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
7 |
47 % |
2 |
33 % |
2 |
0 |
2 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
9 |
44 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
18 |
39 % |
6 |
55 % |
1 |
2 |
2 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
5 |
38 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
8 |
47 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
14 |
23 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
2 |
2 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
19 |
37 % |
4 |
36 % |
2 |
3 |
2 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
9 |
41 % |
1 |
17 % |
2 |
3 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
23 |
24 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
7 |
54 % |
3 |
3 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
27 |
31 % |
5 |
42 % |
1 |
5 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
7 |
64 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
26 |
29 % |
2 |
20 % |
3 |
5 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
9 |
58 % |
8 |
67 % |
3 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
18 |
41 % |
3 |
25 % |
2 |
5 |
2 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
14 |
42 % |
1 |
10 % |
6 |
3 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
92 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
13 |
7 |
65 % |
12 |
92 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
5 |
45 % |
2 |
4 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
19 |
33 % |
2 |
22 % |
2 |
1 |
4 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
57 % |
5 |
56 % |
3 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
21 |
33 % |
1 |
10 % |
1 |
3 |
5 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
11 |
48 % |
5 |
50 % |
2 |
3 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
6 |
65 % |
7 |
64 % |
4 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
11 |
51 % |
8 |
73 % |
2 |
0 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
23 |
27 % |
1 |
13 % |
4 |
3 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
6 |
58 % |
4 |
50 % |
4 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
31 |
30 % |
3 |
23 % |
4 |
5 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
15 |
35 % |
1 |
13 % |
3 |
3 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
2 |
86 % |
10 |
83 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
26 |
29 % |
3 |
30 % |
1 |
4 |
2 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
24 |
43 % |
3 |
17 % |
4 |
6 |
5 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
11 |
43 % |
1 |
13 % |
2 |
4 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
8 |
76 % |
16 |
64 % |
6 |
2 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
27 |
26 % |
2 |
22 % |
2 |
3 |
2 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
12 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
11 |
32 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
56 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
10 |
70 % |
14 |
61 % |
7 |
2 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
1 |
14 % |
2 |
1 |
3 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
12 |
58 % |
12 |
75 % |
3 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
25 |
15 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
8 |
67 % |
8 |
50 % |
6 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
15 |
26 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
8 |
67 % |
10 |
63 % |
3 |
2 |
1 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
8 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
17 |
30 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
1 |
0 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
69 % |
9 |
60 % |
2 |
3 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
16 |
31 % |
3 |
43 % |
1 |
2 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
16 |
28 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
9 |
44 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
0 |
100 % |
11 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
7 |
62 % |
7 |
64 % |
2 |
0 |
2 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
17 |
27 % |
3 |
50 % |
1 |
0 |
2 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
6 |
63 % |
6 |
60 % |
2 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
23 |
31 % |
4 |
40 % |
4 |
2 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
10 |
34 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
13 |
61 % |
11 |
55 % |
7 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
16 |
39 % |
2 |
20 % |
3 |
3 |
2 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
6 |
60 % |
2 |
22 % |
2 |
3 |
2 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
21 |
31 % |
2 |
22 % |
4 |
0 |
3 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
8 |
56 % |
4 |
40 % |
1 |
4 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
1 |
0 |
2 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
28 |
31 % |
3 |
25 % |
1 |
8 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
13 |
29 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
77 % |
7 |
70 % |
3 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
18 |
41 % |
4 |
33 % |
2 |
3 |
3 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
9 |
19 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
23 |
40 % |
6 |
40 % |
5 |
3 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
9 |
48 % |
4 |
50 % |
2 |
1 |
1 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
69 % |
8 |
53 % |
3 |
4 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
14 |
47 % |
2 |
17 % |
5 |
3 |
2 |
DEFAMA |
Sección 2 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
6 |
58 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DEFAMA |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
Totales |
1117 |
1170 |
49 % |
621 |
56 % |
246 |
176 |
74 |
||||