Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA PEPE
Cádiz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela PEPE con código de autoescuela CA0421 de la provincia de Cádiz
AUTOESCUELA PEPE
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PEPE |
1 |
12 |
2014 |
80 |
38 |
68 % |
61 |
76 % |
12 |
6 |
1 |
PEPE |
1 |
1 |
2015 |
63 |
35 |
65 % |
40 |
63 % |
15 |
2 |
6 |
PEPE |
1 |
2 |
2015 |
87 |
35 |
72 % |
68 |
78 % |
11 |
6 |
2 |
PEPE |
1 |
3 |
2015 |
79 |
44 |
65 % |
52 |
66 % |
14 |
7 |
6 |
PEPE |
1 |
4 |
2015 |
46 |
20 |
70 % |
30 |
65 % |
11 |
4 |
1 |
PEPE |
1 |
5 |
2015 |
44 |
20 |
69 % |
31 |
70 % |
12 |
0 |
1 |
PEPE |
1 |
6 |
2015 |
57 |
24 |
71 % |
40 |
70 % |
12 |
5 |
0 |
PEPE |
1 |
7 |
2015 |
65 |
33 |
67 % |
52 |
80 % |
5 |
6 |
2 |
PEPE |
1 |
8 |
2015 |
44 |
29 |
61 % |
25 |
57 % |
12 |
6 |
1 |
PEPE |
1 |
9 |
2015 |
37 |
37 |
51 % |
28 |
76 % |
6 |
3 |
0 |
PEPE |
1 |
10 |
2015 |
41 |
31 |
57 % |
29 |
71 % |
4 |
8 |
0 |
PEPE |
1 |
11 |
2015 |
58 |
30 |
66 % |
43 |
74 % |
8 |
5 |
2 |
Totales |
701 |
376 |
65 % |
499 |
71 % |
122 |
58 |
22 |
|||
AUTOESCUELA PEPE
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
PEPE |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
167 |
77 |
69 % |
118 |
71 % |
32 |
14 |
3 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
25 |
4 |
86 % |
23 |
92 % |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
47 |
6 |
89 % |
41 |
87 % |
5 |
1 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
13 |
1 |
93 % |
12 |
92 % |
0 |
1 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
34 |
5 |
87 % |
31 |
91 % |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
27 |
2 |
93 % |
23 |
85 % |
4 |
0 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
49 |
6 |
89 % |
41 |
84 % |
6 |
2 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
15 |
7 |
69 % |
11 |
73 % |
4 |
0 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
37 |
22 |
63 % |
23 |
62 % |
11 |
3 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
159 |
203 |
44 % |
80 |
50 % |
32 |
28 |
19 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
58 |
23 |
72 % |
41 |
71 % |
11 |
6 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
|
PEPE |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
30 |
13 |
70 % |
23 |
77 % |
6 |
1 |
0 |
|
Totales |
701 |
376 |
65 % |
499 |
71 % |
122 |
58 |
22 |
|||
AUTOESCUELA PEPE
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
11 |
43 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
5 |
51 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
67 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
12 |
54 % |
9 |
64 % |
2 |
0 |
3 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
1 |
20 % |
3 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
15 |
38 % |
4 |
44 % |
2 |
1 |
2 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
10 |
77 % |
2 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
7 |
59 % |
4 |
40 % |
1 |
2 |
3 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
1 |
0 |
1 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
57 % |
2 |
22 % |
5 |
1 |
1 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
3 |
43 % |
3 |
0 |
1 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
3 |
75 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
6 |
81 % |
18 |
72 % |
5 |
2 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
17 |
40 % |
6 |
55 % |
1 |
3 |
1 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
34 |
10 |
78 % |
29 |
85 % |
1 |
3 |
1 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
17 |
42 % |
5 |
42 % |
4 |
3 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
6 |
65 % |
4 |
36 % |
5 |
1 |
1 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
25 |
38 % |
10 |
67 % |
2 |
3 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
22 |
38 % |
6 |
46 % |
3 |
4 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
7 |
47 % |
5 |
83 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
19 |
45 % |
8 |
53 % |
2 |
3 |
2 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
8 |
62 % |
3 |
2 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
8 |
56 % |
5 |
50 % |
1 |
1 |
3 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
4 |
51 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
3 |
67 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
58 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
74 % |
11 |
79 % |
2 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
4 |
57 % |
0 |
1 |
2 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
PEPE |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
6 |
60 % |
4 |
44 % |
4 |
1 |
0 |
Totales |
701 |
376 |
65 % |
499 |
71 % |
122 |
58 |
22 |
||||