Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela RALLY con código de autoescuela C 0156 de la provincia de Coruña (A)
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
RALLY |
1 |
12 |
2014 |
42 |
26 |
62 % |
27 |
64 % |
7 |
8 |
0 |
RALLY |
1 |
1 |
2015 |
23 |
21 |
53 % |
13 |
57 % |
4 |
4 |
2 |
RALLY |
1 |
2 |
2015 |
47 |
19 |
72 % |
28 |
60 % |
10 |
7 |
2 |
RALLY |
1 |
3 |
2015 |
22 |
21 |
52 % |
13 |
59 % |
4 |
4 |
1 |
RALLY |
1 |
4 |
2015 |
8 |
7 |
54 % |
4 |
50 % |
1 |
2 |
1 |
RALLY |
1 |
5 |
2015 |
15 |
9 |
63 % |
7 |
47 % |
3 |
3 |
2 |
RALLY |
1 |
6 |
2015 |
15 |
10 |
60 % |
11 |
73 % |
3 |
1 |
0 |
RALLY |
1 |
7 |
2015 |
13 |
16 |
45 % |
5 |
38 % |
3 |
5 |
0 |
RALLY |
1 |
8 |
2015 |
20 |
12 |
63 % |
10 |
50 % |
4 |
5 |
1 |
RALLY |
1 |
9 |
2015 |
19 |
11 |
64 % |
13 |
68 % |
2 |
1 |
3 |
RALLY |
1 |
10 |
2015 |
11 |
11 |
51 % |
8 |
73 % |
3 |
0 |
0 |
RALLY |
1 |
11 |
2015 |
19 |
12 |
62 % |
10 |
53 % |
4 |
5 |
0 |
Totales |
254 |
175 |
60 % |
149 |
59 % |
48 |
45 |
12 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
RALLY |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
65 |
31 |
68 % |
43 |
66 % |
10 |
8 |
4 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
7 |
47 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
21 |
6 |
78 % |
18 |
86 % |
2 |
1 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
0 |
3 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
8 |
8 |
51 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
20 |
12 |
63 % |
14 |
70 % |
3 |
2 |
1 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
83 |
83 |
51 % |
35 |
42 % |
19 |
22 |
7 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
18 |
11 |
62 % |
11 |
61 % |
4 |
3 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
RALLY |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
254 |
175 |
60 % |
149 |
59 % |
48 |
45 |
12 |
|||
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
1 |
84 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
2 |
78 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
2 |
82 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
RALLY |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
1 |
17 % |
2 |
2 |
1 |
RALLY |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
RALLY |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
3 |
38 % |
2 |
3 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
0 |
0 % |
2 |
3 |
1 |
RALLY |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
7 |
59 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
RALLY |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
5 |
69 % |
8 |
73 % |
1 |
0 |
2 |
RALLY |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
54 % |
1 |
13 % |
4 |
3 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
51 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
88 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
4 |
74 % |
3 |
27 % |
5 |
1 |
2 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
RALLY |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
254 |
175 |
60 % |
149 |
59 % |
48 |
45 |
12 |
||||