Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA DAKAR
Bizkaia
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela DAKAR con código de autoescuela BI0333 de la provincia de Bizkaia
AUTOESCUELA DAKAR
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DAKAR |
1 |
12 |
2014 |
35 |
18 |
66 % |
19 |
54 % |
11 |
5 |
0 |
DAKAR |
3 |
12 |
2014 |
54 |
36 |
60 % |
34 |
63 % |
10 |
7 |
3 |
DAKAR |
4 |
12 |
2014 |
33 |
19 |
64 % |
20 |
61 % |
7 |
5 |
1 |
DAKAR |
6 |
12 |
2014 |
79 |
35 |
70 % |
54 |
68 % |
13 |
10 |
2 |
DAKAR |
1 |
1 |
2015 |
18 |
15 |
55 % |
10 |
56 % |
5 |
2 |
1 |
DAKAR |
3 |
1 |
2015 |
31 |
24 |
57 % |
15 |
48 % |
9 |
5 |
2 |
DAKAR |
4 |
1 |
2015 |
16 |
12 |
58 % |
10 |
63 % |
2 |
3 |
1 |
DAKAR |
6 |
1 |
2015 |
27 |
21 |
57 % |
12 |
44 % |
9 |
4 |
2 |
DAKAR |
1 |
2 |
2015 |
22 |
23 |
49 % |
12 |
55 % |
7 |
2 |
1 |
DAKAR |
3 |
2 |
2015 |
43 |
36 |
55 % |
31 |
72 % |
5 |
4 |
3 |
DAKAR |
4 |
2 |
2015 |
24 |
20 |
55 % |
8 |
33 % |
8 |
7 |
1 |
DAKAR |
6 |
2 |
2015 |
65 |
31 |
68 % |
42 |
65 % |
14 |
6 |
3 |
DAKAR |
1 |
3 |
2015 |
25 |
24 |
52 % |
16 |
64 % |
5 |
3 |
1 |
DAKAR |
3 |
3 |
2015 |
55 |
40 |
58 % |
37 |
67 % |
9 |
7 |
2 |
DAKAR |
4 |
3 |
2015 |
23 |
18 |
57 % |
15 |
65 % |
4 |
3 |
1 |
DAKAR |
6 |
3 |
2015 |
82 |
53 |
61 % |
59 |
72 % |
12 |
10 |
1 |
DAKAR |
1 |
4 |
2015 |
12 |
9 |
58 % |
6 |
50 % |
3 |
3 |
0 |
DAKAR |
3 |
4 |
2015 |
17 |
16 |
52 % |
12 |
71 % |
3 |
2 |
0 |
DAKAR |
4 |
4 |
2015 |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
4 |
0 |
0 |
DAKAR |
6 |
4 |
2015 |
28 |
26 |
52 % |
18 |
64 % |
7 |
3 |
0 |
DAKAR |
1 |
5 |
2015 |
11 |
8 |
58 % |
9 |
82 % |
0 |
1 |
1 |
DAKAR |
3 |
5 |
2015 |
19 |
18 |
52 % |
11 |
58 % |
3 |
2 |
3 |
DAKAR |
4 |
5 |
2015 |
16 |
9 |
64 % |
11 |
69 % |
2 |
3 |
0 |
DAKAR |
6 |
5 |
2015 |
29 |
39 |
43 % |
11 |
38 % |
13 |
5 |
0 |
DAKAR |
1 |
6 |
2015 |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
DAKAR |
3 |
6 |
2015 |
34 |
14 |
71 % |
21 |
62 % |
6 |
5 |
2 |
DAKAR |
4 |
6 |
2015 |
16 |
10 |
62 % |
9 |
56 % |
3 |
2 |
2 |
DAKAR |
6 |
6 |
2015 |
45 |
31 |
60 % |
26 |
58 % |
10 |
8 |
1 |
DAKAR |
1 |
7 |
2015 |
25 |
21 |
55 % |
16 |
64 % |
6 |
3 |
0 |
DAKAR |
3 |
7 |
2015 |
29 |
39 |
43 % |
16 |
55 % |
11 |
2 |
0 |
DAKAR |
4 |
7 |
2015 |
27 |
15 |
65 % |
17 |
63 % |
4 |
4 |
2 |
DAKAR |
6 |
7 |
2015 |
50 |
42 |
55 % |
36 |
72 % |
6 |
7 |
1 |
DAKAR |
1 |
9 |
2015 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
3 |
9 |
2015 |
10 |
15 |
41 % |
3 |
30 % |
7 |
0 |
0 |
DAKAR |
4 |
9 |
2015 |
2 |
5 |
29 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
6 |
9 |
2015 |
20 |
11 |
65 % |
9 |
45 % |
4 |
7 |
0 |
DAKAR |
1 |
10 |
2015 |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
3 |
10 |
2015 |
20 |
12 |
63 % |
13 |
65 % |
3 |
3 |
1 |
DAKAR |
4 |
10 |
2015 |
8 |
11 |
43 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
DAKAR |
6 |
10 |
2015 |
27 |
25 |
52 % |
14 |
52 % |
9 |
4 |
0 |
DAKAR |
1 |
11 |
2015 |
16 |
10 |
62 % |
10 |
63 % |
5 |
1 |
0 |
DAKAR |
3 |
11 |
2015 |
25 |
23 |
53 % |
14 |
56 % |
6 |
4 |
1 |
DAKAR |
4 |
11 |
2015 |
10 |
11 |
48 % |
4 |
40 % |
3 |
2 |
1 |
DAKAR |
6 |
11 |
2015 |
47 |
40 |
54 % |
31 |
66 % |
12 |
4 |
0 |
Totales |
1196 |
904 |
57 % |
728 |
61 % |
267 |
161 |
40 |
|||
AUTOESCUELA DAKAR
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
DAKAR |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
89 |
33 |
73 % |
69 |
78 % |
15 |
5 |
0 |
|
DAKAR |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
171 |
62 |
74 % |
141 |
82 % |
19 |
10 |
1 |
|
DAKAR |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
89 |
31 |
74 % |
65 |
73 % |
18 |
5 |
1 |
|
DAKAR |
6 |
PRUEBA TEÓRICA B |
268 |
114 |
70 % |
204 |
76 % |
49 |
15 |
0 |
|
DAKAR |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DAKAR |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
|
DAKAR |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DAKAR |
6 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
DAKAR |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
86 |
108 |
45 % |
33 |
38 % |
31 |
18 |
4 |
|
DAKAR |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
163 |
210 |
44 % |
64 |
39 % |
52 |
31 |
16 |
|
DAKAR |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
89 |
105 |
46 % |
35 |
39 % |
22 |
24 |
8 |
|
DAKAR |
6 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
229 |
240 |
49 % |
106 |
46 % |
60 |
53 |
10 |
|
Totales |
1196 |
904 |
57 % |
728 |
61 % |
267 |
161 |
40 |
|||
AUTOESCUELA DAKAR
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
DAKAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
3 |
33 % |
5 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
13 |
51 % |
6 |
46 % |
5 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
5 |
78 % |
14 |
78 % |
3 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
7 |
67 % |
9 |
64 % |
2 |
2 |
1 |
DAKAR |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
0 |
3 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
6 |
80 % |
19 |
83 % |
3 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
7 |
13 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
14 |
49 % |
4 |
31 % |
6 |
2 |
1 |
DAKAR |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
DAKAR |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
0 |
100 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
DAKAR |
Sección 6 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
3 |
33 % |
4 |
1 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
12 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
DAKAR |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
3 |
73 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
56 % |
0 |
0 % |
1 |
3 |
1 |
DAKAR |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
5 |
59 % |
4 |
57 % |
3 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
5 |
82 % |
17 |
74 % |
5 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
12 |
34 % |
2 |
33 % |
1 |
2 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
17 |
44 % |
6 |
46 % |
3 |
2 |
2 |
DAKAR |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
6 |
54 % |
5 |
71 % |
1 |
0 |
1 |
DAKAR |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
42 % |
5 |
56 % |
2 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
7 |
80 % |
25 |
89 % |
2 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
1 |
17 % |
2 |
3 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
6 |
58 % |
3 |
38 % |
3 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
10 |
48 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
1 |
20 % |
4 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
16 |
47 % |
6 |
43 % |
5 |
3 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
10 |
59 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
37 % |
2 |
25 % |
3 |
1 |
2 |
DAKAR |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
0 |
1 |
1 |
DAKAR |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
8 |
51 % |
6 |
75 % |
0 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
1 |
89 % |
5 |
63 % |
2 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
27 |
41 % |
5 |
28 % |
9 |
4 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
12 |
48 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
2 |
33 % |
2 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
5 |
75 % |
7 |
47 % |
4 |
2 |
2 |
DAKAR |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
8 |
70 % |
14 |
78 % |
1 |
3 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
8 |
51 % |
3 |
38 % |
2 |
1 |
2 |
DAKAR |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
78 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
29 |
21 |
58 % |
19 |
66 % |
2 |
7 |
1 |
DAKAR |
Sección 6 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
10 |
62 % |
7 |
44 % |
8 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
10 |
45 % |
1 |
13 % |
5 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
11 |
60 % |
14 |
88 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
34 |
31 % |
6 |
40 % |
8 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
74 % |
10 |
71 % |
3 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
13 |
46 % |
2 |
18 % |
4 |
3 |
2 |
DAKAR |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
2 |
89 % |
15 |
94 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
29 |
47 % |
17 |
68 % |
2 |
5 |
1 |
DAKAR |
Sección 6 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
13 |
66 % |
19 |
76 % |
4 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
13 |
32 % |
0 |
0 % |
6 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
9 |
48 % |
0 |
0 % |
2 |
6 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
2 |
86 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
7 |
23 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
11 |
51 % |
6 |
55 % |
2 |
2 |
1 |
DAKAR |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
1 |
90 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
10 |
18 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
13 |
52 % |
7 |
50 % |
3 |
4 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
12 |
52 % |
7 |
54 % |
6 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
9 |
53 % |
5 |
50 % |
4 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
20 |
38 % |
3 |
25 % |
4 |
4 |
1 |
DAKAR |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
3 |
81 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
1 |
14 % |
3 |
2 |
1 |
DAKAR |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
32 |
45 % |
14 |
54 % |
9 |
3 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
8 |
71 % |
15 |
79 % |
3 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
64 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
4 |
75 % |
8 |
67 % |
2 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
1 |
14 % |
1 |
2 |
3 |
DAKAR |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
4 |
78 % |
11 |
79 % |
1 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
0 |
0 % |
3 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
8 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
18 |
59 % |
9 |
36 % |
9 |
5 |
2 |
DAKAR |
Sección 6 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
7 |
78 % |
22 |
92 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
67 % |
2 |
25 % |
3 |
2 |
1 |
DAKAR |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
4 |
44 % |
1 |
3 |
1 |
DAKAR |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
16 |
49 % |
3 |
20 % |
8 |
3 |
1 |
DAKAR |
Sección 6 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
31 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
17 |
49 % |
9 |
56 % |
3 |
2 |
2 |
DAKAR |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
16 |
4 |
80 % |
16 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
10 |
48 % |
3 |
33 % |
3 |
3 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
15 |
45 % |
3 |
25 % |
3 |
3 |
3 |
DAKAR |
Sección 6 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
6 |
80 % |
18 |
78 % |
3 |
2 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
11 |
56 % |
7 |
50 % |
2 |
5 |
0 |
DAKAR |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
8 |
68 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
43 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
DAKAR |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
86 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
DAKAR |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
22 |
43 % |
8 |
50 % |
3 |
4 |
1 |
DAKAR |
Sección 6 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
11 |
73 % |
21 |
72 % |
5 |
3 |
0 |
Totales |
1196 |
904 |
57 % |
728 |
61 % |
267 |
161 |
40 |
||||