Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA S A N C H E Z
Badajoz
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela S A N C H E Z con código de autoescuela BA0151 de la provincia de Badajoz
AUTOESCUELA S A N C H E Z
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
S A N C H E Z |
1 |
12 |
2014 |
9 |
10 |
48 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
12 |
2014 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
1 |
2015 |
11 |
8 |
58 % |
7 |
64 % |
3 |
1 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
2 |
2015 |
13 |
5 |
73 % |
7 |
54 % |
3 |
2 |
1 |
S A N C H E Z |
4 |
2 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
3 |
2015 |
13 |
4 |
77 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
3 |
2015 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
4 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
4 |
2015 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
5 |
2015 |
7 |
4 |
64 % |
4 |
57 % |
1 |
2 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
5 |
2015 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
6 |
2015 |
8 |
4 |
67 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
6 |
2015 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
7 |
2015 |
29 |
12 |
71 % |
19 |
66 % |
9 |
1 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
7 |
2015 |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
8 |
2015 |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
8 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
9 |
2015 |
18 |
18 |
51 % |
14 |
78 % |
2 |
2 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
9 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
10 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
10 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
1 |
11 |
2015 |
12 |
9 |
58 % |
5 |
42 % |
2 |
5 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
11 |
2015 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
4 |
1 |
2016 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
172 |
101 |
63 % |
117 |
68 % |
37 |
17 |
1 |
|||
AUTOESCUELA S A N C H E Z
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
51 |
15 |
78 % |
40 |
78 % |
11 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
3 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
3 |
58 % |
1 |
25 % |
3 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
53 |
64 |
46 % |
24 |
45 % |
12 |
16 |
1 |
|
S A N C H E Z |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
9 |
51 % |
6 |
67 % |
2 |
1 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
S A N C H E Z |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
172 |
101 |
63 % |
117 |
68 % |
37 |
17 |
1 |
|||
AUTOESCUELA S A N C H E Z
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
9 |
58 % |
6 |
50 % |
5 |
1 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
3 |
80 % |
8 |
67 % |
4 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
2 |
84 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
16 |
34 % |
5 |
63 % |
1 |
2 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
62 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
1 |
17 % |
0 |
5 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
S A N C H E Z |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
172 |
101 |
63 % |
117 |
68 % |
37 |
17 |
1 |
||||