Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA LLAVINA
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela LLAVINA con código de autoescuela B 1488 de la provincia de Barcelona
AUTOESCUELA LLAVINA
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
LLAVINA |
1 |
12 |
2014 |
19 |
26 |
43 % |
12 |
63 % |
3 |
4 |
0 |
LLAVINA |
1 |
1 |
2015 |
25 |
16 |
61 % |
13 |
52 % |
6 |
4 |
2 |
LLAVINA |
1 |
2 |
2015 |
13 |
23 |
37 % |
5 |
38 % |
3 |
2 |
3 |
LLAVINA |
1 |
3 |
2015 |
33 |
24 |
58 % |
13 |
39 % |
14 |
6 |
0 |
LLAVINA |
1 |
4 |
2015 |
10 |
12 |
46 % |
4 |
40 % |
3 |
3 |
0 |
LLAVINA |
1 |
5 |
2015 |
14 |
8 |
64 % |
9 |
64 % |
2 |
3 |
0 |
LLAVINA |
1 |
6 |
2015 |
8 |
12 |
41 % |
6 |
75 % |
0 |
2 |
0 |
LLAVINA |
1 |
7 |
2015 |
30 |
19 |
62 % |
24 |
80 % |
3 |
3 |
0 |
LLAVINA |
1 |
9 |
2015 |
21 |
11 |
66 % |
17 |
81 % |
3 |
1 |
0 |
LLAVINA |
1 |
10 |
2015 |
3 |
4 |
43 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
1 |
11 |
2015 |
11 |
11 |
51 % |
6 |
55 % |
5 |
0 |
0 |
Totales |
187 |
166 |
53 % |
112 |
60 % |
42 |
28 |
5 |
|||
AUTOESCUELA LLAVINA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
LLAVINA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
10 |
20 |
34 % |
7 |
70 % |
1 |
2 |
0 |
|
LLAVINA |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
54 |
59 |
48 % |
36 |
67 % |
10 |
8 |
0 |
|
LLAVINA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
10 |
12 |
46 % |
7 |
70 % |
2 |
1 |
0 |
|
LLAVINA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
10 |
3 |
77 % |
9 |
90 % |
1 |
0 |
0 |
|
LLAVINA |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
LLAVINA |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
|
LLAVINA |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
LLAVINA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
LLAVINA |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
89 |
69 |
57 % |
41 |
46 % |
27 |
16 |
5 |
|
Totales |
187 |
166 |
53 % |
112 |
60 % |
42 |
28 |
5 |
|||
AUTOESCUELA LLAVINA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
LLAVINA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
6 |
51 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
1 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
1 |
20 % |
1 |
1 |
2 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
9 |
53 % |
3 |
30 % |
4 |
3 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
3 |
43 % |
3 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
2 |
72 % |
2 |
40 % |
1 |
2 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
6 |
46 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
54 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
69 % |
11 |
73 % |
2 |
2 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
67 % |
3 |
38 % |
5 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
9 |
31 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
5 |
69 % |
5 |
45 % |
4 |
1 |
1 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
4 |
75 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
LLAVINA |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
Totales |
187 |
166 |
53 % |
112 |
60 % |
42 |
28 |
5 |
||||