Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA BALLESTER
Barcelona
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela BALLESTER con código de autoescuela B 0301 de la provincia de Barcelona
AUTOESCUELA BALLESTER
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
BALLESTER |
7 |
12 |
2014 |
33 |
49 |
41 % |
20 |
61 % |
5 |
8 |
0 |
BALLESTER |
8 |
12 |
2014 |
12 |
12 |
51 % |
6 |
50 % |
3 |
0 |
3 |
BALLESTER |
9 |
12 |
2014 |
15 |
12 |
56 % |
8 |
53 % |
2 |
4 |
1 |
BALLESTER |
7 |
1 |
2015 |
31 |
38 |
45 % |
11 |
35 % |
10 |
7 |
3 |
BALLESTER |
8 |
1 |
2015 |
14 |
9 |
61 % |
10 |
71 % |
2 |
2 |
0 |
BALLESTER |
9 |
1 |
2015 |
11 |
10 |
53 % |
6 |
55 % |
3 |
2 |
0 |
BALLESTER |
7 |
2 |
2015 |
44 |
58 |
44 % |
24 |
55 % |
7 |
10 |
3 |
BALLESTER |
8 |
2 |
2015 |
21 |
20 |
52 % |
13 |
62 % |
5 |
1 |
2 |
BALLESTER |
9 |
2 |
2015 |
19 |
8 |
71 % |
10 |
53 % |
6 |
1 |
2 |
BALLESTER |
7 |
3 |
2015 |
33 |
30 |
53 % |
13 |
39 % |
5 |
9 |
6 |
BALLESTER |
8 |
3 |
2015 |
20 |
14 |
59 % |
9 |
45 % |
4 |
5 |
2 |
BALLESTER |
9 |
3 |
2015 |
26 |
14 |
65 % |
21 |
81 % |
2 |
2 |
1 |
BALLESTER |
7 |
4 |
2015 |
17 |
13 |
57 % |
10 |
59 % |
3 |
3 |
1 |
BALLESTER |
8 |
4 |
2015 |
4 |
8 |
34 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
9 |
4 |
2015 |
12 |
2 |
86 % |
7 |
58 % |
1 |
4 |
0 |
BALLESTER |
7 |
5 |
2015 |
21 |
19 |
53 % |
11 |
52 % |
4 |
2 |
4 |
BALLESTER |
8 |
5 |
2015 |
9 |
0 |
100 % |
6 |
67 % |
0 |
3 |
0 |
BALLESTER |
9 |
5 |
2015 |
13 |
2 |
87 % |
11 |
85 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
7 |
6 |
2015 |
16 |
17 |
49 % |
11 |
69 % |
1 |
2 |
2 |
BALLESTER |
8 |
6 |
2015 |
4 |
10 |
29 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
9 |
6 |
2015 |
10 |
6 |
63 % |
9 |
90 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
7 |
7 |
2015 |
35 |
30 |
54 % |
22 |
63 % |
6 |
7 |
0 |
BALLESTER |
8 |
7 |
2015 |
12 |
14 |
47 % |
8 |
67 % |
2 |
2 |
0 |
BALLESTER |
9 |
7 |
2015 |
13 |
20 |
40 % |
8 |
62 % |
3 |
1 |
1 |
BALLESTER |
7 |
9 |
2015 |
9 |
14 |
40 % |
5 |
56 % |
1 |
2 |
1 |
BALLESTER |
8 |
9 |
2015 |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
BALLESTER |
9 |
9 |
2015 |
10 |
9 |
53 % |
8 |
80 % |
2 |
0 |
0 |
BALLESTER |
7 |
10 |
2015 |
14 |
11 |
56 % |
8 |
57 % |
3 |
2 |
1 |
BALLESTER |
8 |
10 |
2015 |
5 |
3 |
63 % |
3 |
60 % |
0 |
1 |
1 |
BALLESTER |
9 |
10 |
2015 |
7 |
1 |
88 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
BALLESTER |
7 |
11 |
2015 |
43 |
29 |
60 % |
26 |
60 % |
12 |
4 |
1 |
BALLESTER |
8 |
11 |
2015 |
6 |
10 |
38 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
9 |
11 |
2015 |
10 |
16 |
39 % |
4 |
40 % |
4 |
2 |
0 |
Totales |
554 |
513 |
52 % |
325 |
59 % |
103 |
91 |
35 |
|||
AUTOESCUELA BALLESTER
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
BALLESTER |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
7 |
13 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
1 |
1 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA TEÓRICA B |
103 |
66 |
61 % |
63 |
61 % |
22 |
15 |
3 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA TEÓRICA B |
47 |
17 |
74 % |
33 |
70 % |
9 |
4 |
1 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
52 |
33 |
62 % |
38 |
73 % |
7 |
6 |
1 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
8 |
21 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
25 |
4 |
86 % |
21 |
84 % |
3 |
1 |
0 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
4 |
77 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
22 |
5 |
82 % |
18 |
82 % |
2 |
2 |
0 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
3 |
41 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
20 |
33 |
38 % |
9 |
45 % |
4 |
6 |
1 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
5 |
55 % |
3 |
50 % |
2 |
1 |
0 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
14 |
49 % |
6 |
46 % |
5 |
1 |
1 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
5 |
45 % |
2 |
50 % |
0 |
2 |
0 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
25 |
5 |
84 % |
22 |
88 % |
2 |
1 |
0 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
4 |
75 % |
9 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
|
BALLESTER |
7 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
112 |
186 |
38 % |
39 |
35 % |
25 |
30 |
18 |
|
BALLESTER |
8 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
33 |
60 |
36 % |
13 |
39 % |
5 |
9 |
6 |
|
BALLESTER |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
37 |
39 |
49 % |
19 |
51 % |
8 |
8 |
2 |
|
Totales |
554 |
513 |
52 % |
325 |
59 % |
103 |
91 |
35 |
|||
AUTOESCUELA BALLESTER
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
21 |
13 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
4 |
34 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
41 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
12 |
41 % |
0 |
0 % |
3 |
4 |
1 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
4 |
56 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
21 |
33 % |
3 |
30 % |
2 |
3 |
2 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
11 |
40 % |
2 |
29 % |
1 |
1 |
3 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
1 |
88 % |
4 |
57 % |
0 |
2 |
1 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
42 % |
3 |
43 % |
2 |
1 |
1 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
43 % |
4 |
44 % |
0 |
2 |
3 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
4 |
70 % |
5 |
56 % |
3 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
9 |
31 % |
1 |
25 % |
0 |
1 |
2 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
7 |
51 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
51 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
14 |
42 % |
4 |
40 % |
3 |
3 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
11 |
64 % |
14 |
74 % |
1 |
4 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
8 |
34 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
6 |
75 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
3 |
60 % |
1 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
11 |
32 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
11 |
16 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
1 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
51 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
6 |
51 % |
5 |
83 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
7 |
47 % |
1 |
17 % |
2 |
2 |
1 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
0 |
100 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
21 |
47 % |
8 |
44 % |
7 |
2 |
1 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
2 |
67 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
4 |
77 % |
6 |
46 % |
5 |
2 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
8 |
12 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
7 |
51 % |
3 |
43 % |
1 |
3 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
5 |
67 % |
6 |
60 % |
2 |
2 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
41 % |
3 |
50 % |
0 |
0 |
3 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
0 |
0 % |
1 |
2 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
3 |
43 % |
1 |
1 |
2 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
51 % |
0 |
0 % |
3 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
6 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
14 |
34 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
7 |
31 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
7 |
42 % |
2 |
40 % |
2 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
28 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
4 |
60 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
8 |
47 % |
2 |
29 % |
1 |
3 |
1 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
63 % |
1 |
20 % |
1 |
2 |
1 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 7 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
63 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 8 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
5 |
63 % |
2 |
0 |
1 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BALLESTER |
Sección 9 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
0 |
100 % |
7 |
78 % |
1 |
1 |
0 |
Totales |
554 |
513 |
52 % |
325 |
59 % |
103 |
91 |
35 |
||||