Estadísticas por secciones
AUTOESCUELA BLAZQUEZ
Ávila
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela BLAZQUEZ con código de autoescuela AV0039 de la provincia de Ávila
AUTOESCUELA BLAZQUEZ
RESULTADOS TOTALES POR MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Aptos | No aptos | % Aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
BLAZQUEZ |
1 |
12 |
2014 |
2 |
7 |
23 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
12 |
2014 |
20 |
7 |
74 % |
15 |
75 % |
1 |
4 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
12 |
2014 |
3 |
4 |
43 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
1 |
2015 |
7 |
6 |
54 % |
2 |
29 % |
2 |
2 |
1 |
BLAZQUEZ |
3 |
1 |
2015 |
14 |
7 |
67 % |
10 |
71 % |
2 |
2 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
1 |
2015 |
4 |
4 |
51 % |
1 |
25 % |
1 |
1 |
1 |
BLAZQUEZ |
1 |
2 |
2015 |
6 |
7 |
47 % |
2 |
33 % |
3 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
2 |
2015 |
25 |
11 |
70 % |
18 |
72 % |
6 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
3 |
2015 |
8 |
9 |
48 % |
3 |
38 % |
4 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
3 |
2015 |
17 |
12 |
59 % |
11 |
65 % |
2 |
3 |
1 |
BLAZQUEZ |
4 |
3 |
2015 |
5 |
6 |
46 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
4 |
2015 |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
1 |
1 |
1 |
BLAZQUEZ |
3 |
4 |
2015 |
13 |
10 |
57 % |
7 |
54 % |
3 |
3 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
4 |
2015 |
7 |
5 |
59 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
5 |
2015 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
5 |
2015 |
8 |
12 |
41 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
5 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
6 |
2015 |
7 |
1 |
88 % |
6 |
86 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
6 |
2015 |
16 |
5 |
76 % |
8 |
50 % |
2 |
6 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
6 |
2015 |
6 |
6 |
51 % |
4 |
67 % |
1 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
7 |
2015 |
5 |
5 |
51 % |
2 |
40 % |
2 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
7 |
2015 |
25 |
16 |
61 % |
17 |
68 % |
6 |
1 |
1 |
BLAZQUEZ |
4 |
7 |
2015 |
4 |
6 |
41 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
8 |
2015 |
6 |
5 |
55 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
8 |
2015 |
16 |
7 |
70 % |
9 |
56 % |
4 |
3 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
8 |
2015 |
12 |
2 |
86 % |
12 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
9 |
2015 |
9 |
1 |
90 % |
5 |
56 % |
3 |
0 |
1 |
BLAZQUEZ |
3 |
9 |
2015 |
16 |
7 |
70 % |
11 |
69 % |
3 |
2 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
9 |
2015 |
8 |
1 |
89 % |
5 |
63 % |
1 |
1 |
1 |
BLAZQUEZ |
1 |
10 |
2015 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
10 |
2015 |
8 |
1 |
89 % |
6 |
75 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
1 |
11 |
2015 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
3 |
11 |
2015 |
14 |
10 |
59 % |
8 |
57 % |
6 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
11 |
2015 |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
4 |
2 |
2016 |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
Totales |
318 |
192 |
63 % |
199 |
63 % |
71 |
41 |
7 |
|||
AUTOESCUELA BLAZQUEZ
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN
| Nombre autoescuela | Sección | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
9 |
69 % |
10 |
50 % |
7 |
1 |
2 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA TEÓRICA B |
55 |
29 |
66 % |
34 |
62 % |
15 |
6 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
7 |
73 % |
16 |
84 % |
1 |
2 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
88 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
72 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
11 |
0 |
100 % |
10 |
91 % |
1 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
4 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
2 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
0 |
1 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
9 |
44 % |
3 |
43 % |
2 |
2 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
6 |
51 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA DESTREZA C |
11 |
2 |
85 % |
9 |
82 % |
0 |
2 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
29 |
47 % |
10 |
40 % |
11 |
3 |
1 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
63 |
57 |
53 % |
30 |
48 % |
16 |
15 |
2 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
16 |
55 % |
9 |
47 % |
6 |
2 |
2 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
2 |
82 % |
8 |
89 % |
0 |
1 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
4 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
BLAZQUEZ |
3 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
Totales |
318 |
192 |
63 % |
199 |
63 % |
71 |
41 |
7 |
|||
AUTOESCUELA BLAZQUEZ
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
| Nombre autoescuela | Sección | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
4 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
4 |
80 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
6 |
15 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
1 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
4 |
43 % |
1 |
33 % |
0 |
2 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
34 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
4 |
21 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
51 % |
1 |
20 % |
0 |
4 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
41 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
9 |
44 % |
2 |
29 % |
4 |
0 |
1 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
73 % |
11 |
85 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
18 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
5 |
29 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
4 |
67 % |
4 |
50 % |
2 |
2 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
4 |
57 % |
2 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
0 |
100 % |
9 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
1 |
86 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
1 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
6 |
60 % |
6 |
67 % |
3 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
84 % |
3 |
60 % |
0 |
2 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
1 |
84 % |
2 |
40 % |
1 |
1 |
1 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
6 |
46 % |
2 |
40 % |
3 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
58 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
26 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
0 |
100 % |
5 |
71 % |
0 |
2 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
67 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
41 % |
0 |
0 % |
2 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
67 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 1 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
2 |
51 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 3 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
BLAZQUEZ |
Sección 4 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
Totales |
318 |
192 |
63 % |
199 |
63 % |
71 |
41 |
7 |
||||