AUTOESCUELA SIGLO XXI
Estadísticas por tipo de examen / mes
Toledo
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela SIGLO XXI con código de autoescuela TO0243 de la provincia de Toledo y con centro de examen en Talavera de la Reina
AUTOESCUELA SIGLO XXI
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela SIGLO XXI de Toledo en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
1 |
87.5 % |
1 |
4 |
2 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
4 |
75 % |
7 |
4 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
5 |
54.55 % |
1 |
4 |
0 |
1 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
4 |
63.64 % |
3 |
3 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
2 |
0 |
1 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
3 |
66.67 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
2 |
80 % |
6 |
1 |
0 |
1 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
42.86 % |
0 |
2 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
6 |
68.42 % |
10 |
2 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
12 |
55.56 % |
8 |
4 |
2 |
1 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
6 |
76.92 % |
16 |
3 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
10 |
33.33 % |
1 |
3 |
0 |
1 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
5 |
50 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
5 |
66.67 % |
5 |
4 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
77.78 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
6 |
70 % |
7 |
4 |
2 |
1 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
3 |
70 % |
5 |
0 |
1 |
1 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
50 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
5 |
54.55 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
53.33 % |
4 |
3 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
7 |
56.25 % |
4 |
4 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
2 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
4 |
50 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
4 |
33.33 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIGLO XXI |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
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