Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela SIETE con código de autoescuela SE0596 de la provincia de Sevilla y con centro de examen en Sevilla
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
SIETE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
40 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
0 |
0 |
1 |
|
SIETE |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
3 |
75 % |
6 |
0 |
3 |
0 |
|
SIETE |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41.18 % |
3 |
2 |
2 |
0 |
|
SIETE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
61.54 % |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
SIETE |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
1 |
1 |
|
SIETE |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
6 |
53.85 % |
3 |
3 |
0 |
1 |
|
SIETE |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
36.36 % |
4 |
1 |
2 |
1 |
|
SIETE |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
13 |
31.58 % |
2 |
1 |
3 |
0 |
|
SIETE |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
0 |
100 % |
12 |
0 |
2 |
0 |
|
SIETE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
7 |
41.67 % |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
SIETE |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
2 |
77.78 % |
2 |
2 |
3 |
0 |
|
SIETE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
12 |
3 |
80 % |
8 |
4 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
35.71 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
SIETE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
9 |
55 % |
5 |
5 |
1 |
0 |
|
SIETE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
81.82 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
SIETE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
SIETE |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
SIETE |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
SIETE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
12 |
14.29 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
SIETE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
1 |
87.5 % |
2 |
0 |
4 |
1 |
|
SIETE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
SIETE |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
6 |
40 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
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| VER MÁS MESES | |||||||||||
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Totales |
207 |
138 |
60 % |
131 |
38 |
30 |
8 |
||||