AUTOESCUELA RODICIO S L
Estadísticas por tipo de examen / mes
Ourense
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela RODICIO S L con código de autoescuela OR0077 de la provincia de Ourense y con centro de examen en Barco de Valdeorras, O
AUTOESCUELA RODICIO S L
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela RODICIO S L de Ourense en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
1 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
50 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
0 |
1 |
1 |
1 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
2 |
0 |
1 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
85.71 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
0 |
3 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
5 |
28.57 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
7 |
53.33 % |
1 |
2 |
3 |
2 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
20 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
8 |
2 |
80 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
10 |
41.18 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
9 |
59.09 % |
9 |
2 |
1 |
1 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
35.71 % |
0 |
3 |
2 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
50 % |
3 |
0 |
1 |
1 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
7 |
22.22 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
5 |
16.67 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
6 |
33.33 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
7 |
30 % |
1 |
0 |
0 |
2 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
3 |
50 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
4 |
20 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
RODICIO S L |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
85.71 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
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357 |
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56.85 % |
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