AUTOESCUELA NOVAESCOLA
Estadísticas por tipo de examen / mes
Pontevedra
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela NOVAESCOLA con código de autoescuela PO0230 de la provincia de Pontevedra y con centro de examen en Pontevedra
AUTOESCUELA NOVAESCOLA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela NOVAESCOLA de Pontevedra en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
NOVAESCOLA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
10 |
23.08 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
NOVAESCOLA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
3 |
62.5 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
2 |
60 % |
0 |
1 |
2 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
1 |
|
NOVAESCOLA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
3 |
25 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
8 |
42.86 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
6 |
40 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
9 |
35.71 % |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
2 |
60 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
12 |
36.84 % |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
NOVAESCOLA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
3 |
82.35 % |
14 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
11 |
47.62 % |
2 |
6 |
2 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
4 |
71.43 % |
7 |
3 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
11 |
14 |
44 % |
4 |
5 |
2 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
4 |
5 |
44.44 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
0 |
4 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
4 |
55.56 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
8 |
27.27 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
NOVAESCOLA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
3 |
5 |
37.5 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
NOVAESCOLA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
| VER MÁS MESES | |||||||||||
Totales |
150 |
129 |
53.76 % |
83 |
35 |
28 |
4 |
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