AUTOESCUELA N II
Estadísticas por tipo de examen / mes
Guadalajara
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela N II con código de autoescuela GU0029 de la provincia de Guadalajara y con centro de examen en Guadalajara
AUTOESCUELA N II
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela N II de Guadalajara en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
7 |
41.67 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
37 |
30.19 % |
7 |
4 |
5 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
8 |
50 % |
5 |
1 |
1 |
1 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
9 |
75 % |
19 |
2 |
3 |
3 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
32 |
43.86 % |
9 |
8 |
7 |
1 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
6 |
64.71 % |
8 |
3 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
46 |
42.5 % |
15 |
5 |
9 |
5 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
6 |
2 |
75 % |
4 |
1 |
0 |
1 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
0 |
100 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
7 |
70.83 % |
14 |
1 |
2 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
44 |
23 |
65.67 % |
16 |
7 |
19 |
2 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
9 |
6 |
60 % |
5 |
4 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
12 |
65.71 % |
16 |
3 |
2 |
2 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
7 |
46.15 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
28 |
33.33 % |
4 |
4 |
2 |
4 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
1 |
87.5 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
7 |
65 % |
7 |
4 |
1 |
1 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
29 |
36.96 % |
7 |
7 |
2 |
1 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
6 |
40 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
16 |
52.94 % |
12 |
5 |
1 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
29 |
39.58 % |
10 |
3 |
5 |
1 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
3 |
40 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
2 |
77.78 % |
4 |
2 |
0 |
1 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
4 |
33.33 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
8 |
75.76 % |
21 |
1 |
2 |
1 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
19 |
37 |
33.93 % |
7 |
4 |
6 |
2 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
9 |
7 |
56.25 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
4 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
72 |
29 |
71.29 % |
66 |
5 |
0 |
1 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
29 |
32.56 % |
11 |
2 |
1 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
26 |
6 |
81.25 % |
21 |
5 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
26 |
34 |
43.33 % |
12 |
7 |
6 |
1 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
16 |
60 % |
22 |
1 |
1 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
42 |
43.24 % |
12 |
13 |
7 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
6 |
45.45 % |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
3 |
57.14 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
4 |
42.86 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
40 |
26 |
60.61 % |
29 |
9 |
2 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
55 |
51 |
51.89 % |
29 |
10 |
14 |
2 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
31 |
9 |
77.5 % |
23 |
3 |
3 |
2 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
2 |
71.43 % |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
21 |
57.14 % |
22 |
3 |
2 |
1 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
51 |
43 |
54.26 % |
33 |
5 |
11 |
2 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
7 |
68.18 % |
11 |
2 |
1 |
1 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
34 |
45 |
43.04 % |
14 |
13 |
5 |
2 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
6 |
50 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
17 |
57.5 % |
17 |
2 |
1 |
3 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
8 |
52.94 % |
1 |
4 |
2 |
2 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
5 |
28.57 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
N II |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
11 |
71.05 % |
21 |
2 |
2 |
2 |
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Totales |
1328 |
922 |
59.02 % |
888 |
235 |
158 |
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