AUTOESCUELA CUELLAR
Estadísticas por tipo de examen / mes
Zaragoza
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CUELLAR con código de autoescuela Z 0239 de la provincia de Zaragoza y con centro de examen en Zaragoza
AUTOESCUELA CUELLAR
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela CUELLAR de Zaragoza en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
CUELLAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
9 |
52.63 % |
5 |
1 |
2 |
2 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
7 |
12.5 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
19 |
36.67 % |
7 |
3 |
0 |
1 |
|
CUELLAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
23 |
25.81 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
8 |
46.67 % |
5 |
0 |
1 |
1 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
21 |
40 % |
5 |
4 |
4 |
1 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
9 |
40 % |
3 |
1 |
2 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
26 |
36.59 % |
2 |
4 |
8 |
1 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
9 |
52.63 % |
5 |
4 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
18 |
33.33 % |
2 |
1 |
5 |
1 |
|
CUELLAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
9 |
73.53 % |
10 |
11 |
2 |
2 |
|
CUELLAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
36.36 % |
3 |
0 |
4 |
1 |
|
CUELLAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
10 |
16.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
3 |
76.92 % |
7 |
0 |
1 |
2 |
|
CUELLAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
26 |
31.58 % |
5 |
3 |
4 |
0 |
|
CUELLAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
9 |
43.75 % |
2 |
2 |
3 |
0 |
|
CUELLAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
25 |
19 |
56.82 % |
17 |
6 |
2 |
0 |
|
CUELLAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
18 |
33.33 % |
4 |
1 |
4 |
0 |
|
CUELLAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
4 |
20 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
11 |
71.05 % |
23 |
2 |
1 |
1 |
|
CUELLAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
15 |
28.57 % |
0 |
3 |
1 |
2 |
|
CUELLAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
2 |
81.82 % |
6 |
3 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
5 |
1 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
8 |
61.9 % |
5 |
2 |
3 |
3 |
|
CUELLAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
5 |
1 |
0 |
1 |
|
CUELLAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
34 |
29.17 % |
10 |
2 |
2 |
0 |
|
CUELLAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
CUELLAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
25 |
37.5 % |
4 |
6 |
4 |
1 |
|
CUELLAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
11 |
45 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
13 |
40.91 % |
1 |
1 |
4 |
3 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
5 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
4 |
73.33 % |
6 |
3 |
1 |
1 |
|
CUELLAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
13 |
14 |
48.15 % |
4 |
3 |
4 |
2 |
|
CUELLAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
2 |
50 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
CUELLAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
14 |
36.36 % |
2 |
3 |
2 |
1 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
7 |
36.36 % |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
17 |
5 |
77.27 % |
14 |
1 |
2 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
13 |
43.48 % |
4 |
1 |
3 |
2 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CUELLAR |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
4 |
81.82 % |
17 |
1 |
0 |
0 |
|
| VER MÁS MESES | |||||||||||
Totales |
458 |
497 |
47.96 % |
251 |
95 |
81 |
31 |
||||
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