Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela CAÑADA con código de autoescuela CU0067 de la provincia de Cuenca y con centro de examen en Cuenca
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
|   | |||||||||||
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
13 |
71.11 % |
17 |
12 |
3 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
2 |
75 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
0 |
2 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
24 |
16 |
60 % |
15 |
7 |
1 |
1 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
10 |
77.78 % |
27 |
7 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
10 |
67.74 % |
13 |
7 |
0 |
1 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
15 |
65.12 % |
17 |
5 |
6 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
7 |
76.67 % |
15 |
3 |
4 |
1 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
16 |
70.91 % |
26 |
7 |
5 |
1 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
5 |
54.55 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
3 |
62.5 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
0 |
100 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
15 |
68.09 % |
25 |
5 |
2 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
27 |
12 |
69.23 % |
21 |
4 |
0 |
2 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
3 |
40 % |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
7 |
56.25 % |
6 |
2 |
0 |
1 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
14 |
8 |
63.64 % |
8 |
4 |
2 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
15 |
4 |
78.95 % |
12 |
2 |
0 |
1 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
23 |
13 |
63.89 % |
15 |
6 |
1 |
1 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
37 |
4 |
90.24 % |
34 |
2 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
64 |
24 |
72.73 % |
47 |
12 |
4 |
1 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
8 |
2 |
80 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
3 |
57.14 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
9 |
2 |
81.82 % |
8 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
101 |
16 |
86.32 % |
88 |
10 |
1 |
2 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
12 |
60 % |
13 |
4 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
23 |
9 |
71.88 % |
17 |
4 |
1 |
1 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
60 |
38 |
61.22 % |
36 |
20 |
4 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
4 |
5 |
44.44 % |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
2 |
0 |
100 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
3 |
40 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
0 |
100 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
21 |
7 |
75 % |
14 |
4 |
3 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
5 |
75 % |
5 |
4 |
6 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
20 |
3 |
86.96 % |
18 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
7 |
74.07 % |
16 |
4 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
3 |
62.5 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
4 |
84.62 % |
17 |
4 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
12 |
67.57 % |
17 |
4 |
4 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
2 |
80 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
11 |
7 |
61.11 % |
9 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
3 |
62.5 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
6 |
78.57 % |
15 |
6 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
2 |
75 % |
4 |
1 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
7 |
72 % |
15 |
0 |
0 |
3 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
10 |
2 |
83.33 % |
7 |
1 |
2 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
6 |
82.35 % |
15 |
6 |
6 |
1 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
5 |
4 |
55.56 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
1 |
85.71 % |
4 |
0 |
1 |
1 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
5 |
73.68 % |
13 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
12 |
12 |
50 % |
6 |
4 |
2 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
2 |
75 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
CAÑADA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
27 |
14 |
65.85 % |
15 |
7 |
4 |
1 |
|
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Totales |
1474 |
509 |
74.33 % |
1106 |
253 |
96 |
19 |
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