AUTOESCUELA A E CALAHORRA
Estadísticas por tipo de examen / mes
Rioja (La)
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela A E CALAHORRA con código de autoescuela LO0039 de la provincia de Rioja (La) y con centro de examen en Calahorra
AUTOESCUELA A E CALAHORRA
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela A E CALAHORRA de Rioja (La) en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
7 |
1 |
87.5 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
13 |
53.57 % |
6 |
3 |
5 |
1 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
19 |
7 |
73.08 % |
17 |
1 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
5 |
61.54 % |
3 |
3 |
2 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
1 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
3 |
57.14 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
6 |
62.5 % |
5 |
1 |
4 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
14 |
41.67 % |
4 |
3 |
3 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
4 |
60 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
15 |
31.82 % |
4 |
2 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
4 |
63.64 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
8 |
25 |
24.24 % |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
2 |
71.43 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
10 |
6 |
62.5 % |
9 |
0 |
0 |
1 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
17 |
21 |
44.74 % |
6 |
1 |
9 |
1 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
9 |
9 |
50 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
17 |
51.43 % |
3 |
3 |
10 |
2 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
28 |
8 |
77.78 % |
22 |
2 |
4 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
14 |
26.32 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
5 |
72.22 % |
12 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
15 |
15 |
50 % |
4 |
7 |
3 |
1 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
14 |
1 |
93.33 % |
10 |
4 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
15 |
31.82 % |
4 |
1 |
2 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EB |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
6 |
9 |
40 % |
1 |
0 |
4 |
1 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
3 |
50 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
5 |
1 |
83.33 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
0 |
2 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
9 |
12 |
42.86 % |
4 |
1 |
4 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
10 |
2 |
83.33 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
7 |
2 |
77.78 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
7 |
15 |
31.82 % |
1 |
2 |
2 |
2 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
5 |
5 |
50 % |
3 |
1 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
1 |
50 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
6 |
3 |
66.67 % |
3 |
2 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
2 |
60 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
4 |
2 |
66.67 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
5 |
44.44 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
16 |
14 |
53.33 % |
3 |
4 |
7 |
2 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
6 |
45.45 % |
3 |
2 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
A E CALAHORRA |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
4 |
4 |
50 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
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Totales |
666 |
379 |
63.73 % |
469 |
102 |
81 |
14 |
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