AUTOESCUELA 2000
Estadísticas por tipo de examen / mes
Madrid
Datos oficiales del portal de transparencia de la Dirección General de Tráfico.
Estadísticas de aptos y no aptos de la autoescuela 2000 con código de autoescuela M 0892 de la provincia de Madrid y con centro de examen en Alcalá de Henares
AUTOESCUELA 2000
RESULTADOS POR TIPO DE EXAMEN / MES
Aquí puedes ver las estadísticas de autoescuela 2000 de Madrid en los distintos tipos de exámenes de conducir organizadas por meses, durante todos sus años, si quieres datos más específicos los tienes en la versión premium
| Nombre autoescuela | Mes | Año | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
0 |
100 % |
12 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
4 |
71.43 % |
8 |
0 |
2 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
9 |
59.09 % |
7 |
0 |
3 |
3 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
4 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2014 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
7 |
72 % |
14 |
2 |
2 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
3 |
85 % |
15 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
35 |
28 |
55.56 % |
19 |
12 |
4 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
4 |
42.86 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
17 |
10 |
62.96 % |
8 |
4 |
5 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
8 |
2 |
80 % |
8 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
41 |
11 |
78.85 % |
35 |
4 |
0 |
2 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
16 |
4 |
80 % |
12 |
3 |
1 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
38 |
38 |
50 % |
21 |
9 |
6 |
2 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
1 |
1 |
1 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
6 |
71.43 % |
7 |
1 |
4 |
3 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
2 |
1 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
3 |
50 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
11 |
1 |
91.67 % |
10 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
35 |
19 |
64.81 % |
27 |
5 |
3 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
6 |
4 |
60 % |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
20 |
32 |
38.46 % |
10 |
5 |
4 |
1 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
13 |
1 |
92.86 % |
8 |
1 |
2 |
2 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
0 |
100 % |
9 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
12 |
73.33 % |
25 |
6 |
2 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
30 |
2 |
93.75 % |
26 |
4 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
54 |
45 |
54.55 % |
28 |
12 |
11 |
3 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
16 |
16 |
50 % |
8 |
3 |
5 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
1 |
85.71 % |
3 |
3 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
29 |
3 |
90.63 % |
27 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
1 |
87.5 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
8 |
3 |
72.73 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
5 |
1 |
83.33 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Abril |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
80 |
32 |
71.43 % |
62 |
7 |
7 |
4 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
11 |
2 |
84.62 % |
10 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
25 |
18 |
58.14 % |
16 |
3 |
4 |
2 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
12 |
55.56 % |
8 |
2 |
3 |
2 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
2 |
33.33 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
12 |
0 |
100 % |
10 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
66.67 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Mayo |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
18 |
14 |
56.25 % |
13 |
4 |
1 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
4 |
84.62 % |
19 |
2 |
1 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
53 |
29 |
64.63 % |
29 |
16 |
6 |
2 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
26 |
27 |
49.06 % |
14 |
9 |
3 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
2 |
80 % |
6 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
7 |
0 |
100 % |
5 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
4 |
60 % |
3 |
2 |
0 |
1 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
23 |
2 |
92 % |
23 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
5 |
0 |
100 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
6 |
2 |
75 % |
4 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Junio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
55 |
39 |
58.51 % |
35 |
11 |
9 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
22 |
8 |
73.33 % |
16 |
5 |
1 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
32 |
26 |
55.17 % |
21 |
9 |
2 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
25 |
17 |
59.52 % |
14 |
4 |
6 |
1 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
3 |
1 |
75 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
0 |
100 % |
14 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
3 |
25 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Julio |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
59 |
30 |
66.29 % |
45 |
9 |
4 |
1 |
|
2000 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
15 |
2 |
88.24 % |
12 |
3 |
0 |
0 |
|
2000 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
10 |
10 |
50 % |
8 |
1 |
1 |
0 |
|
2000 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
4 |
4 |
50 % |
2 |
1 |
1 |
0 |
|
2000 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Agosto |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
13 |
4 |
76.47 % |
9 |
4 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
13 |
3 |
81.25 % |
10 |
3 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
21 |
21 |
50 % |
9 |
6 |
4 |
2 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
2 |
90 % |
7 |
2 |
6 |
3 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
6 |
1 |
85.71 % |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
2 |
66.67 % |
1 |
3 |
0 |
0 |
|
2000 |
Septiembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
33 |
15 |
68.75 % |
15 |
13 |
3 |
2 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
17 |
4 |
80.95 % |
13 |
3 |
1 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
28 |
30 |
48.28 % |
15 |
6 |
6 |
1 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
4 |
0 |
100 % |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
8 |
50 % |
5 |
1 |
1 |
1 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
3 |
70 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA D |
3 |
0 |
100 % |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
2 |
33.33 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
9 |
1 |
90 % |
9 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
5 |
3 |
62.5 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
2 |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Octubre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
32 |
14 |
69.57 % |
23 |
5 |
3 |
1 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
12 |
4 |
75 % |
8 |
4 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
46 |
59 |
43.81 % |
24 |
11 |
10 |
1 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
7 |
3 |
70 % |
4 |
3 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
12 |
9 |
57.14 % |
4 |
3 |
3 |
2 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
8 |
2 |
80 % |
5 |
2 |
1 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
2 |
50 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
19 |
0 |
100 % |
19 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
1 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Noviembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
56 |
18 |
75.68 % |
40 |
8 |
4 |
4 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
8 |
0 |
100 % |
7 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
18 |
21 |
46.15 % |
12 |
1 |
3 |
2 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
8 |
7 |
53.33 % |
4 |
2 |
2 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA C |
3 |
2 |
60 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
5 |
1 |
83.33 % |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
4 |
1 |
80 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
3 |
4 |
42.86 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
0 |
1 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Diciembre |
2015 |
PRUEBA TEÓRICA B |
46 |
12 |
79.31 % |
30 |
7 |
6 |
3 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
3 |
1 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
22 |
14 |
61.11 % |
5 |
11 |
6 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
3 |
1 |
75 % |
1 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
10 |
2 |
83.33 % |
2 |
4 |
4 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
0 |
100 % |
2 |
2 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
7 |
0 |
100 % |
6 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
2 |
1 |
66.67 % |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Enero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
22 |
9 |
70.97 % |
13 |
6 |
1 |
2 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
18 |
2 |
90 % |
16 |
1 |
1 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
31 |
55.71 % |
19 |
11 |
6 |
3 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
0 |
100 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
14 |
10 |
58.33 % |
9 |
2 |
1 |
2 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA AM |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
7 |
0 |
100 % |
7 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
1 |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
21 |
0 |
100 % |
21 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
9 |
4 |
69.23 % |
6 |
2 |
1 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
3 |
0 |
100 % |
3 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
4 |
0 |
100 % |
4 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Febrero |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
29 |
17 |
63.04 % |
18 |
6 |
3 |
2 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
21 |
2 |
91.3 % |
17 |
3 |
1 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
39 |
31 |
55.71 % |
17 |
14 |
7 |
1 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
0 |
100 % |
4 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
1 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
1 |
0 |
100 % |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
15 |
10 |
60 % |
5 |
7 |
2 |
1 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C |
6 |
0 |
100 % |
6 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA C1 |
0 |
2 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA DESTREZA EC |
1 |
3 |
25 % |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
10 |
2 |
83.33 % |
10 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
0 |
100 % |
2 |
0 |
2 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
1 |
66.67 % |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
2000 |
Marzo |
2016 |
PRUEBA TEÓRICA B |
45 |
13 |
77.59 % |
33 |
8 |
3 |
1 |
|
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Totales |
2187 |
1026 |
68.07 % |
1535 |
380 |
207 |
65 |
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