| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2016 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA TEÓRICA B |
388 |
350 |
53 % |
226 |
58 % |
87 |
57 |
18 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
4 |
51 % |
4 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
76 |
22 |
78 % |
62 |
82 % |
14 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
13 |
5 |
73 % |
10 |
77 % |
3 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
32 |
8 |
80 % |
26 |
81 % |
4 |
2 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
27 |
19 |
59 % |
15 |
56 % |
10 |
1 |
1 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO D1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
13 |
5 |
73 % |
9 |
69 % |
3 |
1 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
7 |
8 |
47 % |
2 |
29 % |
3 |
2 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
74 |
94 |
45 % |
38 |
51 % |
22 |
12 |
2 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA DESTREZA AM |
13 |
3 |
81 % |
10 |
77 % |
0 |
2 |
1 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA DESTREZA C |
35 |
21 |
63 % |
21 |
60 % |
7 |
7 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA DESTREZA D |
24 |
9 |
73 % |
16 |
67 % |
6 |
2 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA DESTREZA EC |
10 |
12 |
46 % |
4 |
40 % |
2 |
3 |
1 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
1 |
1 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
102 |
25 |
81 % |
78 |
76 % |
19 |
5 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
745 |
1173 |
39 % |
237 |
32 % |
221 |
214 |
73 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
24 |
41 |
38 % |
16 |
67 % |
5 |
2 |
1 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
16 |
6 |
73 % |
9 |
56 % |
3 |
4 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2016 |
1 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
12 |
2 |
86 % |
9 |
75 % |
3 |
0 |
0 |
|
1628 |
1820 |
48 % |
802 |
49 % |
414 |
315 |
97 |
||||