| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
18 |
4 |
82 % |
11 |
61 % |
3 |
4 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
202 |
93 |
69 % |
138 |
68 % |
44 |
20 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
14 |
1 |
93 % |
12 |
86 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
17 |
1 |
95 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AML |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
8 |
1 |
89 % |
7 |
88 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
7 |
3 |
70 % |
5 |
71 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
15 |
0 |
100 % |
14 |
93 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
18 |
20 |
48 % |
11 |
61 % |
2 |
4 |
1 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
36 |
34 |
52 % |
15 |
42 % |
6 |
14 |
1 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
8 |
58 % |
6 |
55 % |
4 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA AML |
1 |
2 |
34 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA C |
21 |
11 |
66 % |
16 |
76 % |
5 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA D |
2 |
4 |
34 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA EC |
6 |
6 |
51 % |
2 |
33 % |
0 |
1 |
3 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
7 |
4 |
64 % |
5 |
71 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
31 |
15 |
68 % |
24 |
77 % |
6 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
255 |
426 |
38 % |
59 |
23 % |
113 |
70 |
13 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
16 |
12 |
58 % |
7 |
44 % |
6 |
3 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
1 |
0 |
100 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
3 |
6 |
34 % |
1 |
33 % |
1 |
0 |
1 |
|
698 |
656 |
52 % |
356 |
51 % |
201 |
121 |
20 |
||||