| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
6 |
3 |
67 % |
4 |
67 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA A2 |
3 |
1 |
75 % |
1 |
33 % |
0 |
1 |
1 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA TEÓRICA B |
184 |
99 |
65 % |
132 |
72 % |
34 |
14 |
4 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
4 |
5 |
45 % |
1 |
25 % |
2 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
13 |
2 |
87 % |
13 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
5 |
4 |
56 % |
4 |
80 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
7 |
3 |
70 % |
7 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
4 |
1 |
80 % |
2 |
50 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
1 |
3 |
26 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
7 |
2 |
78 % |
6 |
86 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
18 |
13 |
58 % |
13 |
72 % |
3 |
1 |
1 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA AM |
11 |
0 |
100 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA B96 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA C |
4 |
2 |
67 % |
2 |
50 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA DESTREZA EC |
0 |
3 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
4 |
1 |
80 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
29 |
4 |
88 % |
26 |
90 % |
3 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
191 |
293 |
40 % |
84 |
44 % |
51 |
38 |
18 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
5 |
2 |
72 % |
3 |
60 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
1 |
0 |
100 % |
0 |
0 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
9 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
504 |
443 |
54 % |
317 |
63 % |
106 |
57 |
24 |
||||