Febrero - Estadísticas totales autoescuelas de Araba/Álava
Año 2015 - mes Febrero
| Año | Mes | Tipo de examen | Aptos | No aptos | Porcentaje aptos | A la primera | % A la primera | 2ª | 3ª - 4ª | 5ª o más | |
2015 |
2 |
PRUEBA TEÓRICA A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA TEÓRICA B |
171 |
95 |
65 % |
122 |
71 % |
33 |
13 |
3 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A1 |
0 |
2 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO A2 |
15 |
0 |
100 % |
15 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO AM |
0 |
1 |
1 % |
0 |
0 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO BTP |
11 |
4 |
74 % |
9 |
82 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO C |
17 |
2 |
90 % |
15 |
88 % |
2 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO D |
12 |
4 |
75 % |
6 |
50 % |
4 |
2 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO EB |
3 |
0 |
100 % |
3 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA ESPECÍFICO EC |
10 |
2 |
84 % |
8 |
80 % |
1 |
1 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA A1 |
1 |
1 |
51 % |
1 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA A2 |
7 |
2 |
78 % |
2 |
29 % |
0 |
5 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA C |
13 |
5 |
73 % |
9 |
69 % |
2 |
1 |
1 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA D |
16 |
15 |
52 % |
7 |
44 % |
9 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA EB |
4 |
0 |
100 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA DESTREZA EC |
5 |
5 |
51 % |
4 |
80 % |
0 |
0 |
1 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A1 |
2 |
1 |
67 % |
1 |
50 % |
1 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN A2 |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN B |
188 |
153 |
56 % |
97 |
52 % |
54 |
31 |
6 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN C |
12 |
4 |
75 % |
7 |
58 % |
3 |
2 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN D |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EB |
2 |
0 |
100 % |
2 |
100 % |
0 |
0 |
0 |
|
2015 |
2 |
PRUEBA CONDUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EC |
4 |
2 |
67 % |
3 |
75 % |
1 |
0 |
0 |
|
497 |
300 |
63 % |
318 |
64 % |
113 |
55 |
11 |
||||